那就是,電動(dòng)液壓千斤頂獨(dú)有的減壓上風(fēng),當(dāng)電動(dòng)液壓千斤頂的手柄向上抬時(shí),單向閥1關(guān)閉,活塞缸的工作容積擴(kuò)大形成真空,在大氣壓的作用下,油箱中的液體經(jīng)油管打開單向閥2流入活塞缸中,此時(shí)液控單向閥不起作用,此過程和傳統(tǒng)液壓千斤頂?shù)奈瓦^程一樣。當(dāng)壓動(dòng)手柄時(shí),帶動(dòng)活塞下行,單向閥2關(guān)閉,活塞缸中的液體推開單向閥1,此時(shí),液控單向閥的控制油口有油壓,液控單向閥反向被打開,壓力油經(jīng)單向閥1、液控單向閥到達(dá)柱塞內(nèi)的A腔,因?yàn)锳腔的截面積與活塞的截面積相近,因此柱塞在空行程段快速上升,與此同時(shí),柱塞的下部與B腔(柱塞缸內(nèi))的工作容積擴(kuò)大,形成真空,在大氣壓作用下,油箱中液體推開單向閥3流入柱塞缸中,當(dāng)柱塞的頂部接觸到載荷后,A腔內(nèi)油液壓力升高,液體推開單向閥4,油液分兩路同時(shí)進(jìn)入A腔和柱塞缸中,單向閥3被壓力油關(guān)閉。
這一上風(fēng)正是傳統(tǒng)液壓千斤頂沒有辦法做到的,隨著技術(shù)水平的發(fā)揮,我們信賴電動(dòng)液壓千斤頂在性能上情勢也會賡續(xù)的更新,其上風(fēng)將越發(fā)的凸起。